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图片:香港电车有限公司运营经理王在秋身后是绿色经典敞蓬电车。"

圣诞节快到了。你有没有想过在电车上举办一个圣诞晚会?试着和朋友在步行的“丁丁”度过圣诞节。据说“丁丁”今年已经来港110年了。未来会有什么计划来摆脱“古董”固有的形象?香港电车公司运营经理王在秋表示,明年将在有轨电车站增加显示屏,提醒即将到达的车辆,相关测试已经完成。

香港站将配备电子屏幕。明年你就不用等丁丁公交车了

自法国威立雅公司于2010年全资拥有香港电车公司以来,电车公司一直积极计划开发新线路。然而,建造新线路是非常困难和紧迫的。因此,电车公司转向改善服务,建立香港旅游品牌。王在秋指出,今年,公司获得了全球最大旅游网站TripAdvisor颁发的2014年优秀奖,明年将继续发展电车旅游品牌。由此可见,在外国人眼中,电车已成为香港的象征。

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王再秋:增加现代化,增加竞争力

然而,香港电车面对的竞争不断增加,电车每日载客人数由高峰期的50万下降至近年的20万。王在秋表示,竞争一直存在,但近年来乘客减少的主要原因是香港的道路交通越来越拥挤,平均出行时间增加了16%,导致乘客转而选择其他交通方式。他指出,公司很难控制道路上的交通状况,但公司希望改善乘客上车的等待时间。因此,2012年推出了《香港电车实时信息应用指南》,并引入了无线射频定位系统来控制路上的电车数量,使乘客在一分半钟内就可以等车。

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王再秋还指出,目前,几乎每个人都有智能手机,当乘客出门时,他们可以知道是否有电车来了,这增加了乘客使用电车的机会。明年,一些有轨电车站将配备显示屏,以预测有轨电车的到达时间。安装电子显示屏也将有助于逐步改善“古董”的根深蒂固的形象。此外,目前,一些有轨电车车站将被改造成“车站美术馆”,展示艺术作品,使车站更具特色和活力。

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对香港人来说,住在港岛的人自然会觉得与电车很接近,因为电车是他们日常生活中最方便的交通工具。然而,为何电车只能在港岛停留这么多年,而不能在九龙和新界发展呢?相比之下,地铁和巴士路线则遍布香港、九龙和新界。事实证明,增加有轨电车线路并不像增加公共汽车线路那么简单。此外,由于地铁是建在地下,所以无须担心道路交通。王再秋指出,由于有轨电车增加了新的线路,它们需要自己修建轨道,而且成本比单纯开辟新线路的公交车要高,因为这些道路的修建和维护都是由政府出资的。此外,如果轨道建在地面上,肯定会影响交通状况,土地占用应考虑空。因此,在增加新线路时,有必要平衡多方利益。

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建立新的路线需要平衡多方利益

该公司早些时候表示,它打算在中环的新海滨开设一条新线路,用于游客观光。王再秋指出,这一段是否会设计一辆新的观光电车。目前还没有具体的计划,填海工程仍在进行中。

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此外,圣诞节即将来临,电车业务和企业事务经理刘表示,圣诞节和除夕是租赁“派对电车”的旺季。如果读者对圣诞节有电车感兴趣,他们可以在假期租一辆“派对电车”,在节日期间听听“丁丁”的声音。

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